11日，记者从成都市青白江区了解到，今年1到8月，成都国际铁路港共开行487列蓉欧快铁。

 

　　成都国际铁路港相关负责人表示，自2013年4月开行至今，蓉欧快铁从最初每周1列单向运行发展至可实现每周“去11回9”双向稳定运营，目前已成为国内运行最稳定、运行时间最短、发班频率最高的中欧班列之一。

 

　　目前，蓉欧快铁已构建起“一主多辅，多点直达”的跨境班列网络。其中国际网铺划了3条运行线：中线（成都至波兰罗兹）全长9826公里，终点已延伸至波兰库特诺、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市；南线（成都至土耳其伊斯坦布尔），覆盖中亚、西亚、南亚及南欧地区；北线（成都至俄罗斯莫斯科），覆盖独联体及其他东欧国家。今年7月，成都通往东南亚地区的南下物流通道“蓉桂马”班列也已测试运行。而在国内，蓉欧快铁向东向南延伸至厦门、深圳、昆明、宁波等11个城市。

 

　　同时，成都国际铁路港已获批汽车整车进口口岸，到进境肉类指定口岸、铁路保税物流中心已建成投运，还在加快建设进境粮食指定口岸，并积极申报进境水果指定口岸和综合保税区，铁路港口岸功能不断完善。

 

　　未来，蓉欧快铁还计划开行至泸州、万州的班列，与日韩、美洲形成联运，并延伸覆盖长三角、珠三角和环渤海经济圈，对接中国港澳地区以及东盟各国。