四川渠江流域5条快速救灾“生命通道”日前相继完工，标志着为防治“水患”而实施的跨越陕南、川东北的渠江流域综合整治取得突破性进展。

　　这是记者26日从四川省达州市了解到的。全长720公里的渠江系嘉陵江乃至长江的重要支流，其源头汇集了秦巴山区的陕南、川东北以及渝西众多河网，最终在渠县三汇镇汇合并注入渠江主干流。渠江流域面积达34151平方公里，地跨陕西汉中和四川巴中、广元、达州、南充、广安以及重庆合川等，沿岸分布有30多个县（市、区）逾1310万人口。其中，渠江尤以在渠县境内（穿越27个乡镇113公里）流经区域最大、江岸线最长。

　　自2004年以来，由于极端灾害性天气频繁发生，加上航道年久失修等因素，渠江流域洪灾呈逐年加重加密和不断突破水文记录的趋势。其中受灾最严重的渠县近年来累计受灾达561.9万人次，死亡7人，倒塌房屋53926间，直接经济损失达88.8亿元，占灾害年度GDP的18％。尤其2011年9月18日发生的渠县有水文记载以来的最大暴雨洪灾，造成全县60个乡镇受灾，县城逾三分之二被淹，水深超过13米，出城的所有通道均被洪水阻断，县城变成“孤岛”。临江的文崇镇谭坝村3个村民聚居点300户农房被洪水荡涤一空，肆虐洪水连宅基石也没留下。更为严重的是，连年加剧的洪涝灾害致使当地很大一部分群众“因灾致贫”、“因灾返贫”。防治“水患”，成为渠江流域人民群众最迫切的心声。

　　在党中央、国务院的关心支持下，渠江流域综合治理被提上议事日程。四川省委、省政府确定了“切实做好渠江流域防洪减灾工作，彻底整治水患，打一场渠江流域综合治理攻坚战，促进沿江发展，造福人民”的渠江流域综合治理工作目标，并组织沿江各级党委、政府结合实际分别编制了《渠江流域综合治理项目规划》，层层建立起渠江流域综合整治工作领导小组、渠江流域联合防洪调度管理中心。渠江流域综合整治开始进入“快车道”。

　　“全力建成包括东城、南城、北城、渠江西岸、渠江东岸等在内的5条快速救灾生命通道，打通连接国道318线、国道347线瓶颈，互通连接南（充）大（竹）梁（平）高速公路、包（头）茂（名）高速公路，是渠江流域综合治理渠县段的重要控制性工程。”渠县县委书记王善平告诉记者，渠县多达27个乡镇分布在渠江沿岸，但通行道路年久失修、地处低洼，一遇洪水，公路断道，应急指挥、救护及救灾车辆等“进不来、更出不去”，转移被困群众十分艰难。“修建救灾应急通道成为燃眉之急！”

　　王善平介绍，渠县严格按照省委、省政府确定的“上蓄、中护、下泄”原则实施渠江流域整治。主要采取“整体联动、分段负责、责权同步、统筹配合”方式，重点联动气象、水文、水利、水库、电站等建立起检测预报互动机制、洪灾信息共享平台，全面提速渠江卡口段航道升级改造及河道疏浚治理、防洪蓄水和堤防工程、救灾生命通道、灾后房屋及农田恢复重建等，以保证渠江行洪通畅、通航能力提升，最大限度降低洪峰水位，减少洪灾造成的损失。

　　记者26日在渠县北城快速救灾生命通道看到，工人们顶着酷热在加紧进行收尾作业。据悉，渠江流域综合治理控制性工程所涉及的渠县5条快速救灾生命通道，总里程达153.39公里。而全长4.84公里的北城快速救灾生命通道南起渠县新营渠路，终点与南大梁高速公路渠县互通收费站对接，路宽100M，双向6车道，设计车速60KM＼小时，其主体工程为新建2座桥梁、8个涵洞，其中渠江支流的流江河大桥全长1000多米，即将在今年9月与正式通车的南大梁高速公路实现无缝对接。

　　在最近的几轮暴雨洪灾中，洪峰在抵达渠县城区段以及附近天星等几个低洼乡镇前的短短两个多小时里，80多万居民通过这一通道安全撤离。“这5条快速公路通道，就像一只宽厚的大手，不仅仅托起了城区城郊几十万百姓的生命安全，还给我们带来了发展的希望，是政府修的一条条民生大道、民心大道！”家住渠县县城北门两路口的71岁老人王成宽，对修建快速救灾生命通道充满了欣喜和感恩。（完）