营达高速渠县段的项目施工方，采取昼夜24小时不间断作业的办法，在确保质量和安全的同时，快速推进项目建设进度，奋力确保项目冲刺目标节点。

　　全长512.5米、总投资1.3亿元的巴河特大桥是营达高速公路渠县段的重要控制性节点工程。经过两年半时间的建设，目前已完成项目总工程量的90%以上。

　　营达高速项目总工程师马涛说，现在实行24小时作业，进行3班倒，人停机不停，在保证安全和质量的前提下，把疫情耽搁的工期抢回来。

　　施工单位严格按照倒排工期、挂图作战的要求，抢晴天、战雨天，全力做到施工不停、建设提速。

　　营达高速项目监理工程师林平介绍，巴河特大桥左幅已具备通车条件，目前右幅已经做到19号标段，完成了总工程量的90%以上，本月底能够实现合拢，具备通车条件。

　　营山至达州高速公路是四川省重点高速公路项目，起于营山县境内的巴南广渝高速公路新店互通，途经营山县、渠县和达川区，止于包茂高速公路石板互通，全长92.5公里。营达高速公路设计标准为双向四车道，设计速度80公里/小时。

　　营达高速公路渠县段是新冠疫情期间渠县快速推进的第一个交通项目，该项目建成后将成为达州前往成都最便捷的交通线路。同时，也将极大地助推沿线乡镇经济社会发展，助力达州打造东出北上交通枢纽。

　　营达高速由西向东穿越17个乡镇近30万人口的广袤地区。目前，全长50. 90公里的营达高速营山段已具备通车条件，营达高速渠县段已完成工程量的90%，预计巴河特大桥在今年5月底完工。（王璐）