党的二十届三中全会明确：城乡融合发展是中国式现代化的必然要求。必须统筹新型工业化、新型城镇化和乡村全面振兴，全面提高城乡规划、建设、治理融合水平，促进城乡要素平等交换、双向流动，缩小城乡差别，促进城乡共同繁荣发展。渠县依托完善的立体交通网络，积极打造智慧公路物流港，建好县乡村三级物流服务网络，畅通城乡资源要素循环，推动县域经济高质量发展。

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每天早上7点到9点，是渠县智慧公路物流港三级物流配送中心最忙碌的时候。短短2个小时里，来自全国各地的7万多件快递被快速分拣，运往渠县各乡镇及村级站点。

申通快递渠县分公司经理 黄贵林：我们公司每天进港回来的件差不多就是15000件，出去的可能在2000多件到3000件之间。

渠县蜀物致远物流发展有限公司经营管理部副部长 薛从国：我们物流港本着一边建设，一边招商运营的宗旨，现在已经有40余家商户入驻物流港，快递年进出量达2000多万件。

2022年10月，全省首个县域综合智慧公路物流港——渠县智慧公路物流港试运行，成为推动渠县经济发展的新引擎。

总投资3亿元的渠县智慧公路物流港，建筑面积近6万平方米，涵盖配送中心、冷链中心、加油加气站、配套商业中心等八大业务版块。从项目落地至今不到2年时间，营业收入累计约5亿元，已成为服务川东北为中心、面向全国的物流网络布局的重要节点及示范性智慧公路物流基地。

渠县蜀物致远物流发展有限公司党支部委员 副总经理  靳国煜：我们将充分利用物流集团“一核多点，连点成网”的布局优势，同时依托渠县智慧公路物流港产业资源，力争2024年底供应链贸易产值突破3亿元；同时加快加工中心项目落地，争取明年2月建成投产；进一步联动园区智慧冷链仓储中心，相互赋能，深入与当地农业企业种植合作，将渠县当地及周边地区农产品送出去，促进城乡融合发展。

目前，在建好用活物流港基础上，渠县正以县域商业建设为引领，创新探索“物流+商贸+快递”模式，建立“交商邮供”合作机制，整合利用乡村客运“金通工程小黄车”和“诚农达”乡村物流等快递资源，完善末端公共配送体系，实现零散货物半日达、乡镇快递送上门、对外邮寄不出村，城乡通达率100%。