襄渝铁路纵贯县境南北，达成铁路横穿东西，渠江由北向南纵贯县境，国、省、县、乡级公路纵横交错，四通八达--渠县有完善的水陆运输网络，具有独特的区位优势。今年3月，渠县第十二届五次党代会提出了新的目标：打造“大交通”，构建“水陆空”立体综合交通枢纽，建设外联内畅的交通体系，再造渠县区位新优势。

　　渠江航道等级将得到提升

　　6月29日，在达州召开的渠江航运发展规划编制工作专题会议上，达州市委书记包惠明确指出，要加快编制实施渠江（达州--广安段）航运发展规划及梯级建设工作。

　　渠江是嘉陵江下游左岸最大支流。此前，经过全市上下的不懈努力，渠江被纳入四川省“十三五”规划的"3+3+2"航道体系中的重要航运干线之一，列入了四川省构建长江经济带综合立体交通走廊规划的重点项目。

　　由四川省交通勘察设计研究院、达州市水利水电建筑勘察设计研究院编制的《渠江（达州--广安段）航运发展规划》已初步完成。规划范围为渠江香梨湾至丹溪口段，航道里程270公里。通过新建及改建梯级渠化，结合整治，渠江达州至广安段航道将达到Ⅲ级航道标准。

　　“大交通”格局基本形成

　　近年来，渠县一直致力于推进交通建设，带动了区域协调发展。截至目前，南大梁高速公路渠县段建成通车，渠县、静边、賨人谷 3 个互通运营良好；县域内建成国省干道78 公里，县乡道路 932.5 公里，通村道路3980公里，铁路里程160公里，航运里程103公里，基本形成外联内畅的“大交通”格局。

　　围绕特色产业发展交通，建成览阙路12.8公里、賨人谷景区连接道路3.3公里，境内六处七尊汉阙连成一线，带动沿线文化旅游、特色农业加快发展。借助国道318线、华电专线、盐化工专业园区道路、渠汇路建设，连通副中心、重点场镇和特色产业带，形成了以县城为中心的“1小时”经济圈。

　　渠县还投入资金17亿元，建成3条救灾生命通道及连接线13.2公里；完成3.2公里旧营渠路整治和渠江一桥加固工程，建成204省道改线和渠江二桥、渠江三桥等重大交通设施，城区双向6车道总里程超过30公里，贯通连接城市三大组团的“一环路”，构建起50平方公里、50万人口中等城市“主骨架”，带动城市建设向东、北方向延伸，拉开了城市“主骨架”，城市交通更加顺畅。

　　将规划建设通用航空机场

　　“十三五”期间，渠县将抢抓国家实施长江经济带战略和秦巴山区连片扶贫等政策机遇，着力发展“通道经济”，构建外捷内畅“大交通”，打造承接产业转移“桥头堡”。

　　在改善陆路交通方面，渠县将全力支持高速公路建设，力争南大梁高速渠县至大竹段今年10月建成通车、达营高速2019年底建成通车；加快推进陕西镇巴至广安高速公路前期工作，争取提前开工建设渠县至前锋段；规划建设南达万高铁、南大梁铁路，升级改造渠县、三汇、土溪3个火车站；开工建设达渠快速通道、G318线绕城快速通道、渠县三汇中学大桥等重点项目。

　　在提升内河航运方面，渠县将积极做好渠江航道升级改造、风洞子枢纽工程及舵石鼓、南阳滩枢纽老旧闸坝改造工程的前期工作，力争启动巴河石梯至三汇段航运工程，提升渠江流域通航能力；加快整治流江河、桂溪河、中滩河河道，加快推进八濛山、三汇旅游客运作业区，宕渠、土溪、临巴货运作业区建设前期工作。

　　此外，渠县还决心发展民用航空：规划与重庆江北机场、南充机场、达州机场快捷通道连接线建设项目，完善公路、铁路、航空联运体系；规划建设渠县通用航空机场，探索开展渠县民用航空设施项目的规划论证工作，满足群众航空出行需求。（吴涛 徐燕 曾业）