我的老家住在巴河岸边的报恩乡金光村，位于渠县最偏僻的北端。“金光、金光，精精光光，三四十岁结不到婆娘。”这是上世纪七十年代流传在巴河两岸的一首民谣。

　　我的堂兄任开京是双流机场的地勤长，那时，小山村能走出一个像开京哥一样的“当官的”非同一般。小学老师问我们梦想时，我毫不犹豫地说，我的梦想是像开京哥一样能走出金光大队，当个地勤长。

　　1979年，大队通了公路

　　1979年，我11岁，上小学三年级。那年夏天，开京哥的弟弟任开木从双流回来，我和小伙伴们便蜂拥去围观。

　　任开木从提包里小心翼翼拿出4颗像玻璃球儿的东西，还有个线线儿穿起的，兴奋地告诉我们：这是电灯泡和电线。任开木在他家的墙壁上东挂西挂一阵子后，喃喃自语：“咋不亮呢？咋不亮呢？咋不亮呢？”在那个买煤油都要凭票供应的年代，能用上电灯确实是一种奢望，当时不知道还要有电，灯才能亮。

　　那一年年底，我们大队通了公路，结束了生产生活物资运进运出肩挑背驮的历史。通车那天，一辆辆戴着大红花、载着货物的车辆从金光大队小学旁的公路上奔驰而过。走出教室看稀奇的我，先是目瞪口呆，继而欣喜若狂。上课钟敲响后，有些忘乎所以的我忘了回教室听课，待车辆全部通过后才走进教室，我被老师罚站到下课。

　　金光大队有了唯一的一条公路后，大队实行山、水、林、田、路综合发展，大队栽种上了成片的柑桔，不几年，硕果挂满枝头。因我家门前有座大山叫灯盏山，渠县电影公司还到我们大队拍了幻灯片《灯盏里有了油》，在全县巡回放映。不久，家家户户也牵上了照明电，结束了用煤油灯的历史。任开木从开京哥那里拿的4颗灯泡终于派上用场。

　　集体经济的壮大发展，改善了村民生活，金光大队改名为金光村，1989年，村里的光棍全部脱“单”。

　　定调大交通发展格局

　　2003年10月，我到渠县交通运输部门工作，参与并见证了家乡交通建设的腾飞。

　　2000年，渠县境内49公里国省干道改造结束，2003年，渠县200公里的县乡标美路建设全面结束，2010年，渠县实现乡乡通油路，村村通公路，“晴天一身灰，雨天一身泥”成为人们的记忆。2014年12月28日，达州至成都的动车正式停靠土溪火车站，南大梁高速南充至渠县段正式通车。渠县到成都坐动车只得2个多小时，渠县到成都坐大巴车只得3个多小时，节约时间10个小时左右。渠县城区3条快速通道和渠江上的渠江二桥、渠江三桥相继建成通车，拓展了城市发展空间，方便了市民出行，改善了人居环境。

　　渠县将建通用机场

　　渠江四桥、渠江航道升级改造和渠县通用机场建设项目相继提上了议事日程，发展大交通，构建四川东出北上综合交通枢纽重要节点成了县委、县政府的主攻方向。

　　当年梦想当“地勤长”的我，有幸成为了渠县通用机场建设领导小组办公室常务副主任。渠县通用机场纳入了“十四五”规划。

　　到“十三五”末，渠县将对内构建以县城为中心的“40分钟经济圈”，对外打通“四横四纵”出境大通道。放眼更远的未来，一幅波澜壮阔的立体大交通网在渠县大地越织越密，高速公路纵横通达，铁路动车风驰电掣，通用机场展翅飞出新高，水运会战砥砺前行，曾经单一、匮乏的渠县交通运输，正在立体化、快捷化、多元化。（作者系渠县交通运输局党委委员）