为了生存，工作之余偶尔兼顾一点工程，赚些小钱，也乐在其中。

    年前，听相识多年的好友说，贵阳市旧城改造，有大量的土石方工程，承揽挖运有钱可赚，并且那边的朋友也非常可靠，十拿九稳.在利益的驱动下，农历正月初九，我迫不及待地邀朋呼友一行五人驱车前往贵阳。

    从渠城出发时，天空下起了入春的第一场春雨。路上很滑，车行至九盘山顶，浓雾弥漫，能见度在30米以内。好在司机老王非常小心，且驾技精良，我们提到嗓门眼的心才放了下来。老王是江西九江人，在广东当兵10多年，后与在那读书的小杨，也就他现在的妻子相识，结婚后长驻渠县城，妻子在河东乡小学教书，自已开了一家装璜装饰工司，我们戏称他江西老表，他说老表的称谓是毛主席他老人家封的，说这话时他的表情很自信。老王也很耿直豪爽，操一口半生半熟的普通话，带着椒盐味，可地道的渠县话他全懂，老王也是一个名符其实的大烟鬼，在朋友圈中我也算得上一个烟税贡献大户，但与他相比是小巫见大巫了，一天4包烟不在话下，他说，一天时间不吃饭可以，5分钟不抽一支烟却不行，中毒太深,简直无可救药了。

    车行至大竹加油吃早饭，然后上达渝高速，因下雨路滑和雾气，车速失终控制在100码内，我们吩咐老表开车不要心急，安全第一。过山城重庆时，也顾不得吃中午饭，下达渝高速又紧跟着上渝遵高速，等赶到遵义时已是下午2点多，车子加气加油，我们顺便在路旁小店吃了点东西，又立马上车住贵阳走。一过了遵义全是山，高速公路在山顶上盘旋一般，山虽高，树木很少，漫山遍野都是杂草，洞也多,最长的一个洞有4100米，60码的时速开了7分多钟，堵车也多，每逄堵车周围的农民提篮挎筐，或鸡蛋，或柑桔之类，犹如赶场一般围车叫卖。老王看不惯便大发牢骚,说这那象封闭管理的高速路，简直就是个牛马场，何来安全可言！我们笑话老表管得宽，要不干脆到高管局上班去！

    “从会议之都，转折之城”的遵义，到“森林之城，避署之都”的贵阳，我们一路舟车劳顿，足足座了8个多小时的车，在下午6点多终于赶到目的地贵阳，不知是车载卫星定位仪故障，或是其它原因，方位总是报错。刚到贵阳城区老表为了问路，不慎将车滑上一个混泥土残留堆上，将车肚上的油管划断，车子不敢打火，打火就住外喷油。这下遭了，大家心头很窝火，司机老表也很愧疚，抱怨自已不小心，天亮了才撒泡尿。埋怨归埋怨，车还得修的，可附近又无维修点，没法，同行的老管只好求助当地朋友帮忙。又冷又饿的，整整耽误了2个多钟头才把车修好。

    将近晚上9点，我们才在一家饭馆吃上饭，因贵阳气温低，加之我们又多是川耗子不怕辣，都点了一些辣劲十足的菜，还好味道和川菜差不多，比较爽口，大家都吃得非常高兴。饭毕，我们草草地找了一家宾馆，顾不得与项目方见面谈合作事宜，倒在床上便睡！座了一天的车感觉真的好累。

    一觉醒来己是早上8点多,我们穿衣起床,在一家早餐馆一人吃了一碗羊肉泡沫,味道还算不错。尔后我们驱车到工地,就相关事宜进行洽谈.看来工程预算价格还算不错，土石挖运3万方才结一次帐,20多台车一个车队,且不说从四川到贵阳的油费和过路费要垫支，就这3万方就得垫支近100万元,加之项目方一直不与我们接触，我们又担心遇上工程串串，所以决定放弃.于是我们上车住回走。

    回转的路上，老天仍然飘洒着小雨,气温也很低。但并没影响我们的心情，一路上我们一边观山景，一边说趣事。司机老表说他今年42岁了，我就此开了他一个荤玩笑，引得同车的小陈和小田捧愎大笑。没办法，外省人对四川的玩笑还不全懂，吃点亏是常有的事，好在老表豁达，也一笑了之算了。事后我决定到重庆去吃饭，便与朋友通了话，说等着请我们吃午饭。

    由于下雨路滑，回来的路又多是下坡，我们看见了两起交通事故，都是大客车，一辆翻越在护拦外，另一辆则从驾驶台到车尾这边全部损毁，样子很惨，至少有10人的伤亡。老表见此景也不由得放慢了车速，当今社会，贫富都不重要，活着才是根本，安全第一啊。

    在贵阳待的时间不长，连睡觉在内才10多个小时，但给我的感觉是良好的。就拿餐馆来说吧，餐巾纸要拿钱买，当时我们都不解，过后方知拿钱买的就金贵，就不会造成浪费，同样也就不会繁生垃圾，所以地上很少见纸屑。由此想到我们县城的饭馆酒店，何不借鉴别人这一招，既节约成本，又利于城乡环境治理，于公于私都有利，何乐而不为呢？

    贵州的风景名胜很多，此行无暇顾及，实感遗撼！

    再见了，贵阳。我一定会再来的！（刘 强）