昨天晚上，渠县电视台《今日渠县》播放了渠南社区居民要求修路的问题。虽然电视台的记者没有采访我们交通部门，我认为还是有必要回应一下。

渠南社区居民反映的公路原属G318线的一段，2002年G318线改建时，为了确保公路更加安全畅通，方便群众出行，经勘测设计，部分路段进行了改道。改道后的公路在交通部门数据库里自行消失，也就是说，不属于交通部门管养的范围。因此，导致这些路段失养，年长日久，形成大坑小凼，影响了群众出行。

无独有偶，类似情况在我县还大有存在。2006年前，全县83个乡镇撤并了23个，通往这些被撤并的乡镇公路在交通部门的数据库里自然消失，当然公路路线也随之被取消。然而，群众出行仍然十分需要啊！就当前项目管理模式而言，没有进入数据库就表示没有公路建设（或整治）项目计划，没有计划，就意味着没有钱来修建或整治公路。

咋办呢？机会来了。今年，我们在编制“多点多极支撑，着力次级突破”交通专项规划时，县委、县政府领导明确指示要充分考虑以前通往被撤并乡镇的公路建设问题。为此，我局及时组织技术骨干，分别对2006前撤并后的乡镇县乡道路等级和里程进行了逐一认真检查，结果是全县类似道路有176.96公里。为了早日实施，造福当地百姓，我们编制了《渠县通往2006年前撤并乡镇、县乡道路改造规划》，规划总投资1.75亿元。目前已上报上级交通主管部门，一旦批复下达，即可组织实施。

“百度知道”有这样一个问题：“渠县嘉禾乡到定远乡这条乡道什么时候能修好？？？”其中有1条回答是：“渠县当官那几爷子，才不想修好呢……修好了，就没有钱赚了……”我认为，不过是人云亦云，不知究底。2011年4月，省信访局函告达州市政府，渠县嘉禾乡刘××等144人联名致信省领导，反映嘉定公路修建于1957年，至今路况十分恶劣，当地曾进行了多次集资，但至今未能修建，要求修复此路。市、县领导十分重视上访人的诉求。当然，作为县交通运输局的“新闻发言人”，我有必要真实了解情况。当年5月1日，我们走访了堰塘村支部书记、堰塘村5社社长和群众代表10余人。经调查，刘××等144人联名反映的嘉定公路修建于1957年属实。但由于时间久远，根据国家政策，上级交通主管部门未将此路列入修建和养护对象。“十一五”期间，经交通运输部门认定，该村有从嘉禾乡长石社区至村民委员会村道0.6公里，并下达计划给予补助资金实施，刘××等反映的其余路段无计划。如需修建，村民应按照“一事一议”方式，发动群众投资、投劳进行修建。为彻底解决当地群众出行难。（对农村通村公路建设问题，我下次一定和网友好好聊聊）。事情原委很快一清二楚，我们也同上访人代表见了面。话明气散后，关系非常融洽。不过，后来我们将嘉禾至定远方向涉及居民聚居点的地方纳入了“十二五”规划，有部分道路作为通村公路进行了实施。

《濛山论坛》网友G东风G发帖《这条路该修修了》。说的是有庆至宝城公路坑坑洼洼，车子跑起来太恼火了。由于近段时间单位事情较多，我没有回复，现一并告之网友G东风G：这条路我们已纳入今年道路改造计划，即将组织实施。

说了半天，渠南社区道路如何解决？近年来，我们结合交通“十二五”规划，编制了“1+6”交通专项规划，“1”是指《2013年-2020年渠县交通运输综合规划》。“6”分别是指：一是《2013年—2015年道路改造三年规划》。二是《中望新农村示范片道路规划》。三是《桥梁建设（改造）规划（2013-2020年）》。四是《国省县乡道路养护规划》。五是《渠县公共交通发展规划》，六是《渠江水运发展规划》。规划已编制并上报。但是，在“十二五”期间，国家、省、市在规划中期有一次调整，我们将抓住中期调整机遇，把类似渠南社区的道路纳入省、市规划盘子，解决群众“出行难”、“运货难”。