罗胖子是外号。他的汽修铺子在渠县盐业公司宿舍斜对面。
  他刚开始也曾把自己的汽修铺子开在渠县汽修集中地——渠二中旁边。他现在搬到这个比较偏远的地方，周围没有其他汽修铺子，但他的生意却是渠县最好的。
  生意好，并不是地理位置的关系。一位司机说：“再远，我也会把车交给他养护、修理。”他铺子里的女孩说：“人家弄不好的车，都到罗胖子这儿来修。”看来，生意好是技术的原因，用罗胖子谦虚的话说：“嘿嘿，手熟，没别的能耐。”
  其实，采访罗胖子是一个误会，误会起源于一个司机朋友。某次，记者至渠县采访，这位司机便称“渠县有一个修车师傅，还有发明，他善修雪铁龙系列汽车的后轿，其他修车行只保修一年，他可保修两年。”就这几句话，将渠县这位不知名的修车师傅印在了记者的心里。此次，专门前往，为访得“真人”，记者到了科技局，结果没有这方面的专利发明。记者还专门坐了一辆“富康”出租车，向司机询问渠县善修“雪铁龙”后轿的师傅。司机便将记者送到了罗胖子的汽修铺子门前。
  不巧，罗胖子没在店里，询问里面一位大姐，得到罗胖子的手机号码。原来，他到税务局交税去了，叫记者在修车铺子上等，他马上就回来。电话里，他声音充满年轻和耿直，典型川东人性格。罗胖子回到汽修铺子里，记者道明来意，他腼腆了一阵，几句家常之后，他也开始侃侃而谈了。此时，记者知道了那个误会的存在，但那个误会仅仅存留在“他没有专利”的层面上。
  那个专利，是遵义一家公司拥有的，其成本与雪铁龙车原装后轿配件价格差不多。据了解，雪铁龙公司为了预防假冒产品的出现，对后轿的设计可谓煞费苦心。与同档次的轿车比较，雪铁龙的后轿让车在侧转时，平稳性更好，但也正因为如此，后轿更容易损坏。按照常规，后轿换了后，保修期为一年。罗胖子选择的不是其他修车行通用的原装配件，而是这个专利产品。“其实，这个专利产品与原装配件比较，并不能多用一年，我敢免费维修两年是对车的养护手段。”罗胖子如是说。原来，除雪铁龙外，他对其他车后轿的保修期比渠县同行们对其他部位，比如底盘部分全部材料都比别人免费维修期多半年至一年。
  看来，在修车行业，罗胖子的特色不是胖，而是技术。“嘿嘿，手熟，其他没有啥不同的。”罗胖子说了这句话。
  其实，罗胖子也曾犯过年少轻狂的错误，虽然，他现在也年少，才24岁。他初中毕业后也和其他同龄人一样，年少轻狂，怀揣发财梦想。但几次打击后，他明白沉稳、踏实的真谛。于是，1997年7月，他到了重庆，学起了汽车修理这一行。学了两年，他回到了渠县。他选择的道路是帮人家修车行打工。干了两年，时间到了2001年3月17日。这一天，他开起了自己的修车铺。
  一年之后，他的铺子搬了家，铺面面积稍大了一点。又一年后，他把修车铺搬到了现在的地方。“罗胖子”在渠县传开了，他生意非常好。“嘿嘿，手熟，其他也没啥不同。”他说这话时很憨厚。
  其实，不仅仅是手熟，他养护车自有他的一套。一般，后轿里面润滑油是半年一换，但他却坚持三个月换一次，为这，他甚至和司机理论了无数次。“不要嫌麻烦，我不要你付黄油（润滑油）钱，我保证你多跑一年。”罗胖子正是因为一次与司机的理论，公开打出了“免费维修两年”的承诺牌子。果然，经他养护的车在保修期没有出现过任何问题。“其实，关键是要对润滑油的耐磨性和抗高温性严格选择。其他的便是修理工对车部件的熟悉程度和安装的熟悉程度。其实没啥诀窍，任何人只要刻苦都能够非常熟练。”罗胖子的传经布道的确显得精炼实在。精炼到一如他对润滑油的使用数量，实在到一如他对零部件的安装过程。
  罗胖子，大名罗明辉。
 

□ 本报记者 杨波 李骑龙